My first ....training
In maart 2005 is gestart met de eerste trainingsronde in de BMW 325I. Cees van der Avoird en Stef van Gelderen werden op weg geholpen door Evan Kersbergen. Evan is een ervaren coureur die door de jaren heen wel zo ongeveer alles heeft meegemaakt. Met zijn rustige manier van doen en wat bemoedigende woorden heeft Evan de basis gelegt voor de rijders van IntraPro.
Toch fantastisch om de eerste keer de baan van Zandvoort op te rijden. De grote grijns van Cees is dan ook een echte! Na een rit met Evan als leermeester, komt het er op aan. Zelf rijden en zo hard mogelijk over de curbs.
Stef vermaakte zich dan ook opperbest. Na de introductierondes samen met Evan ging Stef zonder pardon volgas in de BMW op de Tarzanbocht af............
Na uren uitleg over driften, onderstuur, ideale lijn, overstuur, rempunten, instuurmomenten, bandenspanning, vlaggen en andere zeer interessante onderwerpen waren van der Avoird en van Gelderen uitgeput. Nadat Evan was vertrokken zijn beide rijders nog een uur gaan trainen. Na deze trainingssessie was de emmer leeg. Moe maar voldaan werd de BMW opgeladen en zijn de rijders naar Brabant terug gekeerd. Op het Circuit Park Zandvoort waren de coureurs vergeten dat er ook nog zoiets is als een file. .......helaas!!
My first.....licentie
24 juni 2005 Zandvoort Na een eerder gereden trainingssessie moesten Cees van der Avoird en Stef van Gelderen zich om 8.00 s' morgens melden bij Circuitpark Zandvoort voor het halen van de race examen. De examininator was Michel Schaap. Na het invullen van het examenformulier kon worden begonnen met het beantwoorden van de twintig theorievragen. Uiteraard werden de betekenis van de diverse vlaggen en de safety-car procedures uitvoerig aangestipt. Na twintig minuten waren beide "coureurs" klaar en waren ze met gemak geslaagd en kon er worden overgegaan op racen!
Stef van Gelderen beet de spits af en liet het aanwezige baanpersoneel "genieten" van het nodige glij- en smijtwerk. Ondanks de verminderde grip die er op die dag was, beoordeelde de examinator Michel Schaap de rijstijl van van Gelderen ruim voldoende voor de licentie.
Tijd voor deelnemer twee!
Cees van der Avoird moest 10 minuten na Stef van Gelderen de baan op. Dit was wat lastiger omdat Cees midden tussen 15 andere auto's moest rijden. Ondanks de "verkeersdrukte" slaagde ook Cees erin de examinator te overtuigen. Omdat de banden al behoorlijk waren versleten en de baan temperatuur opliep (de buitentemperatuur was +-30 graden) glibberde en slipte Cees de baan rond. Ronduit spectaculair was het corrigeren van Cees in de Gerlach bocht. De auto brak behoorlijk uit (overstuur) maar een koelbloedig snukje aan het stuur deed de rit zonder kleerscheuren vervolgen.
Geen nieuws in deze lijst:
